O ministro das Infraestruturas, João Galamba, garantiu ontem ao presidente da Câmara de Barcelos que, até ao final de setembro, a IP – Infraestruturas de Portugal vai lançar os concursos públicos para a execução de 10 empreitadas de supressão de passagens de nível no concelho: em agosto, serão lançados os concursos de seis obras nas freguesias da Silva, Carapeços (2), Quintiães e Aguiar (3), e, em setembro, mais quatro: Carreira/Fonte Coberta, Silveiros/Rio Covo, e Gamil/Várzea (2). Estas informações foram prestadas ontem, em Vila Verde, numa reunião de trabalho que aquele governante manteve com os autarcas dos municípios que constituem a CIM-Cávado.
Ainda sobre a ferrovia, Mário Constantino abordou a questão do alargamento dos comboios suburbanos do Porto até Barcelos e a possibilidade de criação de uma ligação direta Barcelos-Braga, tendo o ministro da tutela assegurado que esses objetivos estão previstos no Plano Nacional Ferroviário.
No que respeita à mobilidade rodoviária, o presidente da Câmara de Barcelos apresentou ao ministro João Galamba quatro dossiês: três relativos à criação de Nós de ligação às autoestradas A3, A7 e A28, e um quarto documento sobre o financiamento do fecho da circular urbana – Nó de Santa Eugénia/Gamil, processo que está em procedimento de abertura do concurso público internacional e que tem um custo a rondar os 9 milhões de euros.
Barcelos, Braga, Esposende, Vila Verde e Ponte de Lima unidos para melhores ligações às autoestradas
No encontro de ontem com João Galamba, o edil Mário Constantino justificou o pedido de financiamento da empreitada do fecho da circular urbana com o facto daquela obra incidir maioritariamente na estada Nacional 103, ou seja, numa via que é da responsabilidade da Administração Central.
Relativamente à criação de novos acessos às autoestradas que atravessam a região, os municípios da CIM Cávado uniram-se nessa reivindicação e apresentaram dossiês conjuntos, conforme as zonas onde pretendem que sejam criados esses acessos.
Assim, relativamente à A28, os municípios de Barcelos e Esposende propuseram ao Ministério das Infraestruturas a criação de uma ligação da A28 ao futuro Parque Industrial de Palme e Vila Chã, via que, além de servir os objetivos de desenvolvimento industrial, será também uma obra fundamental para a mobilidade das populações que habitam nestas zonas dos dois concelhos.
Na sustentação desta proposta, é sublinhado que as duas autarquias têm trabalhado articuladamente para que seja criado, nas freguesias de Palme (Barcelos) e Vila Cã (Esposende), um grande Parque Industrial de última geração, onde se possam vir a instalar empresas, não só dos setores tradicionais, mas, sobretudo, indústrias que assentem os seus modelos de negócio em tecnologia de ponta e inovação, daí a necessidade de que seja desde já prevista essa ligação direta à A28.
Idêntica pretensão têm os autarcas de Barcelos e Braga relativamente à A3. Mário Constantino e Ricardo Rio subscrevem um documento onde apelam ao ministro das Infraestruturas a reformulação do Nó de Martim/Cabreiros, para que possa servir a zona industrial da Pousa e a freguesia da Graça. Ambos os autarcas alegam que a reformulação daquele Nó seria de grande importância para a melhoria dos acessos às indústrias já instaladas, (e cujos veículos que transportam os seus produtos causam grandes constrangimentos nas estradas municipais), como também potenciaria a atração de novos investidores.
Finalmente, no que respeita à zona Norte do Concelho, os presidentes das Câmaras de Barcelos, Vila Verde e de Ponte de Lima apresentaram ao ministro João Galamba um dossiê sobre a necessidade de um acesso à A3, a ficar localizado nas freguesias de Escariz/Igreja Nova. Os três autarcas afirmam que se trata de um nó de ligação essencial ao desenvolvimento dos respetivos territórios, mas também de toda a região. Justificando a sua pretensão, os presidentes das três Câmaras asseguram que esta aspiração vem ao encontro do esforço financeiro que os Municípios de Barcelos e Ponte de Lima irão fazer, a breve prazo, na requalificação da END 306 – Estrada Nacional Desclassificada 306, que potenciará ainda mais a utilização do futuro Nó de Ligação à A3.
