O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, presidiu hoje à cerimónia de assinatura do Auto de Consignação da empreitada “Linha do Minho – Nine – Viana – Desnivelamentos – Execução”, promovida pela Infraestruturas de Portugal. Está, assim, formalizado o arranque de uma intervenção estratégica destinada à eliminação de 11 passagens de nível entre Nine e Barroselas, num investimento de cerca de 25 milhões de euros.
A cerimónia contou com a presença do presidente da Câmara Municipal de Barcelos, Mário Constantino Lopes, da vogal do Conselho de Administração Executivo da Infraestruturas de Portugal, Maria Helena Campos, do diretor de Empreendimentos da Infraestruturas de Portugal, Paulo Tavares, do representante da empresa adjudicatária ABB, Alexandre Barbosa Borges, bem como de diversas entidades ligadas ao setor ferroviário e autárquico.
Na ocasião, o presidente da Câmara Municipal de Barcelos, Mário Constantino Lopes, considerou que a consignação da empreitada representa “um momento há muito aguardado” pelo concelho, respondendo a um problema que há mais de duas décadas condiciona a segurança e a mobilidade das populações. O autarca destacou que a eliminação das 11 passagens de nível permitirá corrigir situações de desconforto e insegurança sentidas diariamente pelos cidadãos, agradecendo o empenho do Governo e da Infraestruturas de Portugal na concretização deste investimento.
Mário Constantino Lopes defendeu ainda a valorização da Estação Ferroviária de Barcelos e a extensão do serviço dos comboios urbanos até Viana do Castelo, considerando que o crescimento da procura na Linha do Minho justifica um reforço da oferta ferroviária em benefício das populações.
O presidente da Câmara aproveitou, igualmente, a ocasião para reiterar a necessidade de avançar com soluções para as passagens de nível da Central de Camionagem e de Arcozelo, apelando à sensibilidade do Governo para a resolução de dois pontos considerados prioritários para a segurança rodoviária e ferroviária no concelho.
Por seu turno, Miguel Pinto Luz destacou a importância da empreitada agora consignada para Barcelos, integrada na estratégia nacional de eliminação de passagens de nível. O governante salientou que o investimento permitirá reforçar significativamente as condições de segurança ferroviária e rodoviária, contribuindo para a redução dos pontos de conflito entre a circulação ferroviária e rodoviária.
O ministro reconheceu ainda as preocupações manifestadas pelo presidente da Câmara Municipal de Barcelos relativamente a outras passagens de nível existentes no concelho, assegurando que o Ministério das Infraestruturas continuará a acompanhar estes processos. Referiu, ainda, que o Governo continua a trabalhar em soluções para infraestruturas consideradas estratégicas para o desenvolvimento do concelho, nomeadamente os acessos à A3 e a Variante Urbana de Barcelos.
Relativamente ao transporte ferroviário, Miguel Pinto Luz destacou o processo de renovação da frota da CP, afirmando que a entrada em circulação de novos comboios permitirá, no futuro, reforçar e melhorar a oferta ferroviária na Linha do Minho.
Para já, a empreitada hoje adjudicada prevê a construção de 11 desnivelamentos ao longo de cerca de 22 quilómetros da Linha do Minho, entre Nine e Barroselas, abrangendo as freguesias de Carreira e Fonte Coberta, Moure, Midões, Várzea, Silva, Carapeços e Quintiães. As intervenções contemplam a construção de passagens superiores e inferiores rodoviárias e pedonais, bem como restabelecimentos viários destinados a garantir a continuidade da mobilidade local e a eliminação dos atuais pontos de conflito entre os diferentes modos de circulação.
Durante a sessão, intervieram também a vogal do Conselho de Administração Executivo da Infraestruturas de Portugal, Maria Helena Campos, e o diretor de Empreendimentos da Infraestruturas de Portugal, Paulo Tavares, que apresentaram o enquadramento estratégico e técnico da intervenção.
A obra foi adjudicada à ABB – Alexandre Barbosa Borges pelo valor de 24,9 milhões de euros e tem um prazo de execução de 1.140 dias, correspondente a cerca de 38 meses, estando a sua conclusão prevista para agosto de 2029. O investimento é cofinanciado pela União Europeia, através do Programa Sustentável 2030, com um apoio superior a 24 milhões de euros.
